Паром ”Викинг Грейс” получит роторный парус.

http://www.ts.fi/static/content/pic_5_3177062_k1623839_1200.jpg

На палубе корабля будет установлена 24-метровая мачта.


Паром ”Викинг Грейс” курсирующий на маршруте ”Линии Турку” получит роторный парус, использующий энергию ветра. Механический парус будет установлен на корабле весной следующего года. Тестирование паруса будет проведено сначала на суше, в Наантали. Целью судовладельца является экономия топлива и тестирование технологии финской фирмы Norsepower. Так же компания Викинг Лайн планирует установить 2 роторных паруса на новый пассажирский корабль, заказанный в Китае.

Роторный парус фирмы Norsepower в настоящий момент используется только на одном корабле, ”Эстранден”, компании Боре. По конструкции он представляет из себя установленный на палубе 24-метровый цилиндрический столб, который преобразует силу ветра в тягу для движения корабля.
В работе паруса используется то же явление, что и при подъемной силе крыла самолета. Парус вращают электромоторы. Управляет парусом автоматика, и его действие останавливается например тогда, когда направление ветра неблагоприятно для движения. Так же парус не работает при входе в гавань.

Как рассказал президент компании Викинг Лайн Ян Хансес, строящийся в Китае корабль получит 2 роторных паруса, что позволит сэкономить порядка 500 тонн топлива в год. Экономия на ”Викинг Грейс” будет меньше, так как на корабле будет установлен только один парус. Договор о намерениях о постройке корабля для ”Линии Турку”, Викинг Лайн заключила с китайской верфью Xiamen Shipbuilding Industry. Окончательный договор планируется подписать в апреле.

Генеральный директор Norsepower Туомас Риск отметил, что договор с Viking Line крайне важен для компании. Он уверен что этот договор откроет Norsepower двери на более широкий рынок круизных и пассажирских судов.

– Это событие наверняка вызовет большой интерес на международном рынке, отметил Риск.

Кирси Туркки

Хямеен Саномат 27.01.2017

Перевод Александр Хюринен.

Kommentointi on suljettu.

css.php